铁路易燃液体罐车装卸作业操作规程及应急处理措施

发布时间:2022-12-24 点击:381
一、铁路易燃液体罐车对位后,铁路安全员检查罐车,看看罐车本身有无异状,施封、安全阀等是否完好。如有异状,通知通知车站派员处理。如无异状,通知装卸班做好装卸准备工作。 二、装卸班应将防爆泵安放在距罐车15米远处,配备前后各2只共4只干粉或泡沫灭火器和4张石棉布,汽车停放在离泵5米的位置,车头朝向逃生方向,人员就位:装卸班3人,铁路安全员1人,公路押运员1人,汽车驾驶员1人在驾驶室附近等待指令。 三、连接输液管并检查静电接地情况:装卸班连接好输液管和静电线后,公路押运员检查汽车静电接地和阀门关闭是否良好,铁路安全员检查输送管之间、输送管和泵之间、泵和铁路、泵和汽车之间静电接地是否良好。 四、开机试泵,检查机泵运转是否正常,有无异响或异状,确保机泵性能完好。 五、铁路罐车停放30分钟待液面静止后,计量人员用防爆扳手打开盖子,进行货物计量。 六、计量完成后,装卸班分别将输送管插入汽车和火车罐内的合适位置。 七、石棉布盖封:汽车和火车罐口处,各用一张石棉布将罐口与输送管之间的空隙封盖。为了便于装卸过程中罐体呼吸,此次封盖为“松盖”,另外两张石棉布分别由道路押运员和铁路安全员摊开放在汽车和火车罐口附近便利位置,一旦出现紧急情况,押运员和安全员分别立即用它们将罐口“死盖”阻断火苗,防止火苗蹿入罐体。 警告:1.石棉布封盖是预防和消灭火灾最关键的核心步骤。如果忽略这个步骤,起火时火苗一旦蹿入两个罐口,事故和可能马上很升级为重特大火灾安全事故,人员伤亡、灭火艰难、火势蔓延、不堪设想。如果正确地实施了这个步骤,汽车罐和火车罐内由于没有足够氧气,无法引燃,罐外的火苗由于被石棉布阻断无法蹿入,即使火苗将机泵和输送管全部烧毁也无法影响罐内物资,应急人员只需将初起火灾灭掉即可。即使由于各种原因,罐外火势无法及时消灭,那么,至少也需要30分钟,甚至更长时间才能把罐内物资烧热,这也为增援单位到达争取了时间,使消灭火灾成为可能,使事故升级成为不可能。 八、准备工作完成后,装卸班1人开机装卸,两人站在泵前后灭火器旁观察装卸情况,押运员和安全员分别在罐上观察罐上和四周情况,有情况立即大声呼叫。 九、装卸完成后,按规定停机,收泵,收管,收线,关盖,将工具放回原位清理现场,结束装卸过程。 十、应急处理措施: 1.发现情况时大声呼叫。 2.听到呼叫后,开机员立即停机关阀,另两位装卸员立即拿灭火器朝泵、管、汽车边、罐车边等起火处喷射灭火、汽车押运员和火车安全员立即将备用石棉布对汽车和火车罐口死盖。 3.押运员或安全员立即呼叫靠近警铃的岗位拉响警报铃,靠近电闸的岗位拉闸断电。 4.听到警铃后,值班人员立即报119,自动成为临时指挥员,指挥各应急小分队投入战斗: (1)灭火一班提灭火器材参加灭火,同时断开输送管叫驾驶员将车辆驶离现场。 (2)灭火二班接好消防栓喷水降温。 (3)灭火三班组织人员将相邻车皮推开,防止火势蔓延。 (4)通讯组通知公司领导和安监、110、120、铁路等相关部门。 (5)救护组载好防毒面具,备好担架准备救人。 (6)消防部门到达后,值班人员立即汇报情况,并引导消防人员进入火场。 (7)公司领导和相关部门到达后,成立正式指挥部。按照市政俯紧急预案和公司预案指挥和协调相关事宜。